2021款吉利博瑞即将上市,外观、动力优化升级,市场表现值得期待_百度...
1、近日，2021款吉利博瑞官方图片发布，新车前脸部分采用了最新设计，搭载了全新的动力总成，配置也进行了优化升级。据悉，新车将于8月5日正式上市。外观方面，2021款博瑞的前脸采用了吉利全新0中网设计，直瀑式造型立体感更为突出，搭配黑色的品牌LOGO，更多了一分时尚和精致。
2、如今的博瑞虽然成为了旗下的一名“老兵”，但是，吉利却依然对这款车型寄予了厚望，日前，2021款吉利博瑞正式上市，那么，它究竟有什么表现呢，我们一起看看吧，实拍车型为8T领航版，官方指导价为168万元。
3、吉利博瑞自进入国内市场以来的成绩比较稳定，在上个月吉利汽车上市了2021款吉利博瑞来提高成绩，确实这次新车的针对性改款是很不错的，外观上进行了多处的改款，确实整体上来看更有高级感了。
4、博瑞是吉利旗下的一款中型轿车，凭借不错的外观和市场口碑，受到不少消费者的喜爱。近日，我们从相关渠道获得了2021款吉利博瑞的最新消息，新车在外观上将采用全新的设计语言，动力方面搭载8T+7DCT的组合。在外观方面，新款吉利博瑞换装上了家族最新的设计语言，前脸中网造型发生变化。
百公里最低1.2L油!插混与油车同价,试驾吉利博瑞ePro
自2018年开始，新能源汽车凭借低于燃油车几个梯度的油耗和节能效果成为了车市不能忽略的一股强势力量，但更好的用车体验也意味着更高的车价，一般情况下，车型的PHEV版会比燃油版车型贵上3万元-5万元。 但有一个品牌例外，即吉利ePro混动家族。
s的0-100km/h加速时间，2L的百公里综合油耗，很明显，博瑞ePro在运动与经济性方面，找到了很好的平衡点。行驶质感配得上家族旗舰 在实际体验中，博瑞ePro表现出了非常不错的行驶质感。在不同驾驶模式下，车辆的油门响应和方向盘力度都有着比较明显的差别。
博瑞ePro搭载吉利欧洲研发中心（CEVT）开发的P5混动架构，以及5TD+7DCTH插电式混合动力系统，具备高电机效率和高动力总成匹配的特点。整套插混动力系统最大功率为190kw，综合扭矩达到415N·m，拥有高效、空间优、质量好的综合优势。
吉利ePro插电混动家族在PHEV插电混动产品中拥有一条完整产品线，有帝豪GL、缤越、嘉际、博瑞、星越等，涵盖了家用轿车、SUV、MPV全品类的产品。而星越ePro的加入，进一步完善了吉利插电混动产品阵容。星越ePro补贴后的售价为158—268万元，我们再回顾一下燃油版星越的售价，158-158万元。
今年7月底，吉利正式将新款博瑞的插电混动版推向市场，新车不再以PHEV版命名，更名为博瑞ePro。最吸引人的在于，新车的售价进行了下调，入门版本目前的官方售价变为了198万元，比老款车型的入门版足足便宜了2万元。
插电混动车和燃油车同价，前两年我们还在感叹丰田混动的成本控制能力，而现在短短两三年吉利也能做到。博瑞ePro定位中国插电混动B级车，主攻中型车市场，以高一个级别的车身尺寸，而稍低于合资同级车型的价格，这种田忌赛马的策略也是后发主机厂屡试不爽的策略。
吉利博瑞空调按钮图解,博瑞空调除雾和暖风开启方法
1、前挡风玻璃除雾 用于除去前挡风玻璃以及侧窗的雾气，按下按钮之后，A/C会点亮制冷，风量会开到最大，风向会开启吹挡风玻璃。后挡风玻璃及后视镜除雾 后挡风玻璃和外后视镜的除雾原理是利用热量将水汽蒸干，在玻璃上有电热丝。但是该功能不会一直持续，15分钟之后会自动关闭。
2、启动车辆后，点击【AUTO】按钮，空调就会自动启动；向左，逆时针扭动空调的温度调节按钮，设定要需要的冷风温度；向右，顺时针则是开热风并设置温度；中央的显示屏会显示已经显示的空调温度；如果觉得自动设置的风量过大，可以点击下图所示的红框部分进行手动调节风量。
3、. 空调：当指示灯亮起时，空调压缩机制冷功能开启。1 挡风玻璃除霜/除雾：按下该按钮，空调引导空气流向挡风玻璃，以快速清除雾气或霜。为确保最佳效果，请确保挡风玻璃无冰雪。在除霜/除雾模式下，按下风速调节按钮，风速会相应增大或减小，出风模式将持续对准挡风玻璃。
4、吉利博瑞空调使用方法，按下A/C键，算是空调开启，右边那个旋钮将冷气拔到冷（大小自己调），左边的旋钮调风扇送风的大小，仅供参考，所有的车手动空调都差不多。
5、吉利博瑞8t标准型热空调开启步骤：首先把A/C开关关闭。然后把旋钮扭到红色区域即可打开热空调。
试驾吉利“新概念”SUV,看看这外观内饰,三缸也能接受!
1、近日吉利汽车专门针对这款新概念车型组织了一场媒体试驾会，在测试场见到这款实车之后，有一些震撼的感觉。
吉利博瑞更新,继承概念车设计,很像沃尔沃S60!配1.5T三缸机
从目前的申报信息来看，新款吉利博瑞将会搭载5T排量的三缸涡轮增压汽油机，极限输出可以达到130千瓦，也就是177马力的水平，这套发动机在吉利汽车旗下很常见，各个级别的车型都有搭载，已经经过了时间的检验，并没有发生抖动问题，而且油耗数据比同级别四缸机更好一些。
它是沃尔沃的。吉利博瑞GE的5T三缸发动机是吉利和沃尔沃联合开发的，是在沃尔沃0T发动机的基础上改进而来的。2018年5月28日，吉利汽车博瑞GE系列车型正式上市。本次上市共推出8款车型，其中3款为插电式混合动力版本（新能源车型），5款为轻型混合动力版本。
是沃尔沃的。吉利博瑞GE的5T三缸发动机是由吉利和沃尔沃联合开发的，是基于沃尔沃0T发动机改进而来。2018年05月28日，吉利汽车博瑞GE系列车型正式上市，此次上市一共推出了八款车型，其中三款为插电混动版本（新能源车型），五款为轻度混动版本。
对标雅阁卡罗拉,这两款自主轿车到底怎么样?来看看表现
1、从车内看，吉利博瑞的设计也十分的亮眼，皮质方向盘驾驶时触感良好，操纵灵活敏捷。上悬式中控采用软塑材料，提升了档次感。中控屏画面设计虽然简洁，但功能齐全，前排还配有双区自动空调控制系统，可随意调整最舒适的温度。
2、中型轿车领域。本田雅阁造型时尚，动力表现不错，车内空间也较为充裕。丰田凯美瑞同样有着出色的品质和燃油经济性，混动版车型更是节能高效。迈腾作为一汽大众的代表中型车，拥有大众经典的设计风格，内饰工艺精湛，动力系统成熟，能给驾驶者带来稳定且舒适的驾乘体验。 SUV方面。
3、动力系统升级：0L自然吸气发动机的适配性卡罗拉锐放搭载的0L自然吸气发动机（最大功率126kW，峰值扭矩205N·m）显著提升了动力储备。对比老款卡罗拉的8L或2T发动机，锐放的低扭表现更充沛，城市道路超车和高速巡航时动力响应更直接。
4、总的来说，上述的三款轿车准备在4月份正式上市或者已经开启预售，从外观来看还是有着很不错的颜值表现，各有特点。
5、但在二手车市场的时候你就会清晰的感受到自主品牌与合资品牌的不同待遇，这也能反馈出当下消费者对于合资产品依旧会有较高的倾向。近几年吉利通过收购、整合、研发平台，在产品品质上已经达到了比较高的水平。
6、与BBA同级车型的差异化优势续航与性价比 650公里续航：CLTC工况下续航达650公里，超越BBA同级电动车（如奥迪Q4 e-tron的605公里、奔驰EQA的619公里），且售价仅为后者的一半左右，形成“续航更长、价格更低”的错位竞争。
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