新款轩逸实车曝光,换装新前脸、新车标,外观很霸气,两种动力
动力延续现款，提供两种选择 动力方面，新款轩逸延续了现款的6L自然吸气和2L三缸混动版两种动力。其中，6L发动机最大功率为99kw，2L发动机最大功率为53kw。值得注意的是，混动版依然不是插电式混动，因此不能上绿牌。这一动力组合在满足消费者不同需求的同时，也保持了新款轩逸在动力方面的竞争力。
新款轩逸与老款轩逸（经典轩逸）在多个方面存在区别：车型定位：新款是新一代车型，强调时尚科技与综合产品力，目标群体为追求年轻化、高配置的消费者；经典轩逸是上一代车型延续，以高性价比为核心，面向预算有限、注重实用性的用户。
从价格来看，2023款轩逸的指导价区间为190-149万元，提供两种动力可选，共有8款配置，而此次实拍车型为2023款 超混电驱 超智联Max版，作为次顶配也是走量配置之一，它的指导价为159万元。
月10日，东风日产全新轩逸家族正式上市，新车共推出包括轩逸·经典在内的11款车型，并提供纯燃油版和电驱版两种动力系统，售价区间为98万元-149万元。其中全新轩逸起售价190万元，超混电驱版起售价189万元。
全新轩逸无论是电驱版还是燃油版在外观方面做都了一定的调整，其中燃油版车型的前格栅设计和新款天籁很相似，因此还获得了“小天籁”的称号。前脸保持V字造型，不过V形镀铬饰条并没有之前那么粗壮，并且向外扩至前灯组下部，前格栅内部使用全新多横幅镀铬饰条填充，看上去更加年轻时尚。
车机升级+外观更个性!新款日产轩逸哪一款值得买?
此次新款轩逸升级的重点是为消费者提供了更为个性的外观套件，官方为购买6L XL CVT智享版车型的消费者提供暗夜选装包，里面包括熏黑式轮毂、熏黑式进气格栅、熏黑式门把手、熏黑式后扰流板等，此举也让轩逸变得更为年轻化，这对于一部分年轻消费者来说还是有一定的吸引力。
轩逸2023款超混电驱全电驱Pro与悦享版相比，配置基本相同，只是新增加了L2级ProPILOT智能驾驶系统，同时增加低速行车警告、高年轻化造型设计，以及优化后的车机系统存在感。在日常使用过程中，可读性更好，同时提升用户体验，为用户提供更加优质的阅读体验。
轩逸混动系统搭载的是2L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，传动系统匹配的是电动车单速变速箱，提速还是不错的，驾驶起来感觉比燃油版更有劲，但是这款发动机是一款3缸发动机，不知道性能表现如何，这个有待后期验证。
综上所述，轩逸拥有超强的家用属性，颜值高、乘坐舒适还超级省油；哈弗H6有着极高的市场认可度，在汽车智能化上也有所发展；新宝骏RC6相比同价位车型有着突出的空间优势和更强智能化优势，新宝骏车联网能带来与众不同的出行体验。
月13日，2021款东风日产楼兰正式上市（以下简称：新款楼兰），共推出6款车型，售价区间为288-358万元，售价与老款车型保持一致，作为年度改款车型，新车外观内饰基本延续现款车型，主要对配置进行了升级，那么楼兰这款车型目前产品实力如何？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
既然比亚迪秦来势汹汹，东风日产也不甘示弱，3月10日，新款东风日产轩逸正式上市，官方指导价格为19万-149万元，作为中期改款车型，新款轩逸做到了加配不加价，也就是说还是以前的售价，外观和配置进行了升级，但是去掉了售价98万元最低配车型，性比价不高了。
喜提全新日产轩逸,舒适性一流,油耗经济,唯独价格不靠谱!
1、现在唯一能和大众朗逸在销量上一决高下的车型只有日产轩逸一款车型，轩逸没有大众神车的品牌光环，日产的形象也不如丰田本田高，轩逸这款车能够突出重围，站上轿车销量排行榜的巅峰，完全依靠自身的经济性和舒适性。老款轩逸由于造型方面并不怎么出众，所以只能降价销售，有点以价换量的嫌疑。
2、最新款轩逸钨钢灰版本在外观、动力、智能配置及购车优惠方面均表现亮眼，以下为具体分析：外观：告别黑白，钨钢灰彰显个性颜色选择：钨钢灰相比传统白色、黑色更显独特，避免“满大街同色”的单调感，适合追求差异化的用户。
3、底盘方面：而轩逸在底盘方面则显得有点诚意不足了，作为一款14万落地的车型，悬挂居然没有像卡罗拉那样采用后排独立悬架，而是采用前麦弗逊后扭力梁的结构，这种底盘的滤震品质还是一般，而且整车的噪音控制也不是很好，不过好在悬挂的调节偏软，在舒适度方面加分蛮多的。
4、综合配置方面，悦享版实用性最高。轩逸没有像卡罗拉那样搭载前后双独悬，而是采用了后扭力梁式非独立悬架，说明日产还是希望轩逸把舒适性更好地发挥出来，也算是老款优势的一个保留；轩逸出乎意料地采用了脚刹，这在竞争对手看来似乎有点不大厚道，不管怎么说细节上轩逸优劣参半。
5、这套动力系统对于日常家用是足够的，另外其WLTC综合油耗为57L/100km，具有不错的燃油经济性，在同级燃油车型中算是表现比较优秀的。当然了，如果觉得这还不够低，你也可以选择超混电驱版车型，WLTC综合油耗最低为96L/100km，总有一款适合你。
6、最满意 最满意的还是轩逸的舒适度以及他的外观和内饰，先说那事真的是很让人耳目一新，颜色的配比很新颖，进到车内就有一种很惊艳的感觉，外观照老款没有特别大的改动，但是看上去线条更加的美了，舒适度自然没的说，毕竟座椅坐上去很舒服。
新款轩逸和经典轩逸有什么区别
新款轩逸和经典轩逸的区别主要体现在基本信息、外观、内饰、动力、配置、价格及口碑等方面，具体如下： 基本信息新款轩逸为日产最新世代产品，定位年轻化且技术更新；经典轩逸延续上一代设计，主打性价比，属于同一车系不同世代车型。
款新款轩逸与经典轩逸的核心区别集中在设计、配置和市场定位上，新款侧重年轻化与科技感，经典款主打高性价比与实用性。
新款轩逸和经典轩逸在价格定位、外观空间、内饰配置、动力油耗等方面存在区别。价格与定位：经典轩逸指导价98 - 186万元，主打高性价比，面向预算有限、注重实用的用户；新款轩逸指导价90 - 130万元，定位中高端家用，配置和质感升级，面向追求舒适与科技的消费者。
轩逸经典与新轩逸在外观、内饰、动力参数及排放标准上存在差异，若注重性价比和经典设计可选经典轩逸，若追求时尚外观、科技配置及环保标准则推荐新轩逸。具体区别如下：外观经典轩逸：整体风格经典稳重，车身线条简洁流畅，给人一种沉稳大气的感觉，适合喜欢传统风格、追求低调实用的消费者。
轩逸经典与新轩逸在车身尺寸、设计风格及空间布局上存在明显差异，核心区别集中在车身参数、外观细节及轴距设计上。
经典轩逸和新轩逸的主要区别体现在外观、内饰以及发动机技术方面。外观差异 新轩逸在车身长度上比经典轩逸增加了50mm，这使得新轩逸在视觉上更加修长、大气。此外，新轩逸的前进气格栅经过了重新设计，整体造型更加时尚、动感，与新一代天籁的外观设计风格相似。
黑化前脸+双色车身,轩逸这是变运动车了?
1、从官图来看，前大灯也进行了调整，搭配上黑化的后视镜和双拼色车身，战斗值直接拉满。我想这个战斗前脸，一定会有很多人喜欢。内饰的布局和设计倒没有发生变化，只是采用了全新的内饰配色，黑色的座舱配红色缝线，也是主打一个运动氛围感。
2、同时，新车的车顶及外后视镜等细节设计均进行黑化处理，进气格栅和前后包围也有所革新，加上双拼色的悬浮式车身，视觉效果十分出众。值得一提的是，海外SR配置车型在进气格栅左上角位置增加有红色SR标识，运动气息有所提升，不过由于车型配置差异，国内在售车型并不会拥有该设计。
3、实车前脸最吸睛的“倒梯形熏黑格栅”，不同版本材质差异显著。中高配车型格栅采用钢琴烤漆工艺，表面细腻且反光均匀，内部蜂窝状纹理密度达每平方厘米8个，视觉层次感突出；而139万入门“省心版”则偷换为普通黑色塑料材质，纹理粗糙且间隙较大，用手触摸能明显感觉到颗粒感，与宣传图中的质感差距明显。
号称“小天籁”,新款11.9万起、两套动力,轩逸怎么样?
一直以来，日产旗下的车型都被称为“移动沙发”，轩逸虽说是入门级定位，但是舒适性表现没得挑。首先是空间没有问题，前后排都足够宽敞，达到了这个级别的领先水平，再就是座椅填充足够厚实，各位单看座椅厚度就能感觉到，可比朗逸、卡罗拉要用心多了，且座椅表面还有切割图案，对于整车质感提升也起到了不错帮助。
首先在购车上来说，一般我们现在购买的较多还是最新的轩逸，即14代轩逸（被称之为“小天籁”）。我们这里就以2020款 6XE CVT 舒享版为例，官方指导价是19万，这个版本的轩逸来说，性价比还是不错的。优惠程度按照不同的地方，拥有不同的优惠，这里按照1万的优惠来计算，裸车就是9万。
新一代的轩逸采用了最新的V-Motion 0日产全球设计语言，并且总体形状与新一代的天籁一致。蜂窝进气格栅与狭长的前大灯组相结合，很容易辨认，引擎盖配备了多个凸脊，彰显了动力感。在配色方面，新车有五种颜色可供选择：珠光白、钨钢灰、曜石黑、天际红、旋风橙五种颜色。
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本文概览：新款轩逸实车曝光,换装新前脸、新车标,外观很霸气,两种动力 动力延续现款，提供两种选择 动力方面，新款轩逸延续了现款的6L自然吸气和2L三缸混动版两种动力。其中，6L发动机最大...
文章不错《新款轩逸图片(2026款轩逸图片)》内容很有帮助