体验全新起亚K5凯酷,16.18万起,外观很动感,空间很宽敞
从外观上看，这一代起亚K5凯酷（以下简称起亚K5）在继续保持年轻时尚的风格同时，其整体要比上一代车型变得更加动感，前脸狭长的虎啸式格栅与两侧灯组融为一体，内部鳞片式的中网看上去十分凶悍，全LED大灯组为全系标配，并带有自动头灯和大灯延时关闭功能，而且日间行车灯的线条形似一道闪电，显得犀利无比。
全新起亚K5凯酷以118-58万元的包牌指导价上市，共推出4款车型，凭借第三代i-GMP平台、越级尺寸、丰富配置及高效动力技术，在中级车市场展现出较强竞争力，尤其适合追求外观运动感、空间舒适性与性价比的年轻消费者。
前段时间，全新一代起亚K5凯酷正式上市，新车的售价为118万元-58万元。全新一代 起亚K5凯酷在外观方面，采用家族式全新的设计语言，整体造型延续了海外版车型的设计，前脸采用家族式最新的设计，内部采用网状结构进行修饰，并且进行了熏黑式的处理，搭配两侧动感十足的大灯造型，带来了强烈的运动感。
为给用户带来不一样的视觉感官体验，新一代起亚K5凯酷进一步拉宽的虎啸式前脸，搭配鲨齿式锐利前格栅与心跳式LED前大灯，变得更加精致大气。侧面溜背式的车身设计，让新一代起亚K5凯酷动感十足，低重心的车身营造出低趴的视觉效果。
近年来主流B级车的更新换代，加上价格走低，留给韩国车的市场空间真是越来越小。就在我试驾完全新一代起亚K5凯酷的当天晚上，这台B级车正式公布了118万起的预售价，并且免上牌费、购置税、商业险，这意味着16万出头的价格即可落地。
增量不加价:新款起亚K3上市
新款起亚K3于2月13日正式上市，推出六款车型，售价129-139万元，综合优惠后放飞价99万元起，实现增量不加价。具体介绍如下：外观升级新款K3设计与K5相近，标志性的虎啸式进气格栅搭配全新星链式LED大灯，视觉效果提升。新增熏黑色中网、前保下部梯形设计的高光装饰，增加运动效果。
当前，在消费结构升级时代，中国汽车市场已从增量市场转为存量市场，增换购市场成为车企竞争重点。而增换购需求消费者更倾向高级别车型，包括大中型SUV、MPV等大空间车型。目前，东风悦达起亚的K智跑仍是以紧凑型车型定位；凯酷的产能和销售在没能完全释放的同时，还面临德系、日系等B级车型的竞争压力。
【太平洋汽车网】一般助力泵冷车润滑不好引起的，很可能是内部磨损了，还要检查转向助力油的液位是否正常，回助力管是否漏油，助力油液位过低或者是助力泵工作不良会造成在打方向时会出现异响。
而北京现代、东风悦达起亚虽然还处于下行“轨道”中，但随着北京现代强化技术优势（尤其是新能源领域）、以及东风悦达起亚的品牌向上战略车型（新一代KX全新一代K3和新一代智跑）的“初战告捷”，两家韩系品牌都显示出重新回到合资主流“赛道”的态势。
新福克斯是同级车中的运动标杆，外观犀利、内饰动感、高配配置逆天，配备了主动刹车、SYNC人车交互系统、盲点监测等，悬挂也很运动。保值性不错。缺点是空间小，优惠比较少。K3外观是虎啸式前脸，挺能唬人的。内饰上进步不小，配置逆天，甚至还带方向盘加热。缺点是塑料感强，保值性一般。
起亚k9进口新车多少钱
1、截至2025年5月，起亚新款K9海外刚亮相，有消息称其预计售价为31万，但该车未正式上市，具体价格未知。此前2015款起亚K9已停售，当时官方价为58 - 788万，包含四个车型，分别为8L自动典雅版（580万）、8L自动豪华版（580万）、8L自动尊贵版（680万）、8L自动旗舰版（788万）。
2、起亚K9确实存在78万元的旗舰版车型，但需注意价格表述的准确性。根据2025年汽车资讯显示，起亚K9作为品牌旗舰轿车，其官方指导价覆盖58万-78万元区间，其中旗舰版车型定价为78万元，并非网传的788万元（推测为小数点或单位表述误差）。
3、起亚K9并没有八缸车型，其价格信息如下：老款车型官方有典雅版、豪华版、尊贵版和旗舰版4个版本，典雅版和豪华版起始售价58万元，尊贵版售价68万元，旗舰版售价78万元。国内进口高端配置车型预计会超90万元，甚至逼近100万元。
4、起亚K9不同版本、不同市场价格有所差异。在国内市场，2013年和2015年进口销售时，官方指导价区间为58 - 788万元，具体车型中，典雅版58万，豪华版58万，尊贵版68万，旗舰版788万。国际市场方面，8升汽油车型起价为5437万韩元，搭载3T发动机的车型起价为6557万韩元。
重新定义8万级SUV新标准!起亚全新SUV索奈闪耀上市
1、月25日，起亚全球热销入门级SUV——索奈在2024北京车展正式上市，新车共推出舒适版、豪华智享版2款车型。与此同时，起亚还带来了订金翻倍礼、轻松购车礼、无忧出行礼、老友回馈礼，多重购车大礼包，限时智选权益价88，900元起。索奈定位“新生代智选SUV”，专为当代悦己新独立青年量身打造。
试驾官丨评测起亚赛图斯,灵活驾控,家用全能!
总的来说，不同于其他家用取向的同价位竞品，如本田XR-V、大众途铠等，赛图斯这种既能够保证驾乘舒适性，又有突出的驾控性能的SUV，才算是真正面向年轻受众的运动SUV。
起亚赛图斯定位紧凑级SUV，从设计来看应该是主打年轻市场，新车在内外饰造型设计、ADAS安全科技、智能互联技术等方面，继承了韩系车配置全面的传统。新车已于上海车展期间正式上市，推出4款车型，官方指导价为99-199万元。
起亚近几年市场表现不如人意，但是新车产品力还是很强悍的。具体来看，就我们这一次试驾的这台起亚赛图斯，售价并不贵，在10万—15万之间的之间的售价主打的是一个亲民，并且配置方面较为丰富，印象中还是市场上，起亚的动力系统还是十分成熟、稳定、可靠，所以起亚赛图斯是一台买回去让你很省心的车型。
月21日，赛图斯武汉媒体试驾全面开启，本次试驾的起亚赛图斯全部是顶配车型，有4T和5L两款车型。起亚赛图斯定位全能紧凑级SUV，以追求品质出行生活的年轻潮流一族为目标客群，在内外饰造型设计、ADAS安全科技、智能互联技术等方面，拥有领先同级的优势。
当然，此次试驾最大惊喜来自于赛图斯的智能方面。例如，起亚将目前最顶的L2+级别智能驾驶辅助系统下放到了10万级的赛图斯身上，具体来说，这套L2+级别智能驾驶辅助系统核心除了有主动刹车、车道保持功能外，还具备基于导航的智能巡航控制功能NSCC以及高速公路驾驶辅助功能HDA。另外，赛图斯还有不少越级配置。
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