同样33万同样四驱7座,为什么纵置福特探险者比混动汉兰达厚道?_百度知...
同样33万且均为四驱7座的情况下，纵置福特探险者比混动汉兰达更厚道，主要体现在以下几个方面：动力性能与操控能力：33万元可买到高配的福特探险者3T，拥有276马力，行车质感不输宝马X5，具备越级的操控能力。
综合来看，无论是外观还是动力，探险者显然都要更有优势。但是汉兰达凭借着丰田品牌的影响力以及产品自身的质量，在市场中拥有很高的口碑和销量。如果说同样的预算，你是会选择数据上都有优势的探险者，还是会选择很受市场和消费者欢迎的汉兰达呢？欢迎评论区留言，我们一起探讨。
车身尺寸方面，探险者级别要高于汉兰达，自然在长宽高以及轴距方面更具有优势，所以，得益于车身尺寸的优势，在空间表现方面，探险者也更加的宽敞舒适，不过值得一提的就是，汉兰达虽然车身尺寸不如探险者，但是空间利用率还是相当高的，丝毫不逊色与福特探险者。
丰田汉兰达搭载前麦弗逊式后E型多连杆式双独立悬架，用料相对吝啬，极限情况下能力不如福特探险者，操控性略输一筹。福特探险者搭载前麦弗逊式后多连杆式双独立悬架。
驱动系统方面，探险者入门级车型采用前置后驱，其他车型均配备四驱系统。购买推荐：官方售价30.98万元起，长安福特探险者的价格门槛要高于大众途昂的299万元，也远远高于丰田汉兰达的298万元起；简单浏览探险者配置表可以发现，其价格门槛较高的原因在于入门级车型配置水平较高。
空间的话，探险者提供6座的2+2+2和7座的2+3+2这两种座椅布局形式，是6座的话第二排就是提供2个座椅，7座的就是3个座椅。实际空间方面，我觉得第二排感受没有问题，第三排的话体验没有汉兰达好，而且侧窗那里有一些挂钩，对实际乘坐者不是很友好。
日产探陆与福特探险者那个好一点
1、日产探陆在防撞梁设计方面表现出较高的安全性能考虑，提供了详细的防撞梁结构和材料信息。福特探险者的防撞梁信息则有待进一步了解，以便进行更全面的对比。如需对比两款车的防撞梁性能，建议查阅更多相关资料或进行实地考察。
2、福特探险者：三排座椅全为电动调节，操作便捷；后备箱可容纳5个行李箱，储物能力突出。3T发动机输出276马力，动力强劲，油耗57L，适合对空间和动力有高要求的多口之家。别克GL8：优惠后价格不到17万，二排航空座椅支持120度躺平，舒适性极佳。
3、英菲尼迪QX60 2024款基于日产探陆平台打造，定位高端。外观优雅动感，内饰用料考究，空间宽敞，提供三排座椅布局，满足多乘员家庭出行需求。动力上，搭载0T涡轮增压发动机与9速自动变速箱的黄金组合，兼顾强劲动力与平顺驾控体验。
福特探险者和宝马x5哪个好
1、若追求性价比、硬派风格和全能性，福特探险者更优；若注重品牌、豪华感及商务用途，宝马X5更合适。价格与定位福特探险者价格约40万，宝马X5价格高出20万左右。对于预算有限的消费者，探险者更具性价比，能以更低的价格获得一辆配置不错的中大型SUV。而宝马X5作为豪华品牌车型，较高的价格也体现了其品牌溢价和定位差异。
2、若更看重空间实用性、性价比及多场景用车需求，长安福特探险者更值得购买；若追求豪华品牌属性、特定驾驶质感且预算充足，宝马X5是更优选择。
3、我唯一没开过的车型是宝马X5，但我开过XX3和X1，后排空间较小，但舒适性不错。相比途锐，后排舒适性更好。在舒适性方面，途锐是最差的。途锐的价格与X5相近，但在操控和舒适性方面不如X5。
4、宝马X5国产后，车身尺寸确实大幅增加，尤其是3105毫米的轴距，是三款车中最大的。因此，从理论上讲，第二排的座位空间也是最充足的。然而，宝马X5只有五座版本，这对有很多成员的家庭来说不是特别友好。
【到店实拍】实拍低配车-福特探险者后驱风尚版
1、今天到店实拍一款新车 -福特探险者后驱风尚版 探险者是一款拥有30年历史的中大型SUV，美式风格的大气与力量感让它在国内收获了不少粉丝。现在，探险者由长安福特国产化生产，在造型设计上针对国人喜好进行了调整，售价也进一步拉低。探险者全系共5款车型，每款车型又都同时提供6座与7座两个版本。
2、总结26款探险者的后驱版凭借纵置后驱平台优势，在操控性与城市驾驶舒适性上表现优异，而四驱版则通过智能系统拓展了使用场景。用户可根据自身需求选择驱动形式：若以城市通勤为主，后驱风尚版是性价比之选；若需兼顾偶尔的越野或复杂路况，四驱版本则更为合适。
3、外观上，探险者延续了此前较为方正的设计风格，给人以十足的美式硬汉感觉。此外，探险者将根据车型的不同分别提供横向格栅、网状式格栅来满足不同消费者的购车需求。LED大灯与中网有着较高的融合度且灯组造型较为修长，点亮后具有较高的识别度。
4、如今新款国产探险者的售价在相比进口版低了整整10万元，售价区间为30.98-398万元，全系标配L2级别的驾驶辅助，除了最低配标配四驱系统可谓同级性价比十足，所以各位的眼光不要总是盯着大众的途昂和丰田汉兰达了。
5、探险者2020款是一款福特旗下的中大型SUV，其官方指导价为309800元-399800元。探险者的最低配2020款EcoBoost285后驱风尚版7座的官方指导价为309800元，目前新余市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费29616元，再加上商业保险11063元，最终的全款落地价为350479元。
主销车型35-40万,第六代长安福特探险者贵不贵?
1、第六代长安福特探险者主销车型35-40万的价格并不贵。以下是对这一结论的详细阐述：平台与驱动形式：第六代长安福特探险者是基于全新纵置后驱CD6平台打造的车型，这一平台赋予了它高性能SUV特有的短前悬长轴距特质，使得车辆在设计上更加大气、豪华。
2、平民价格：第六代福特探险者的主销车型售价区间为35-40万元。这个价格区间相较于同级别的豪华SUV来说，显得更为亲民，让更多的消费者能够触及到豪华SUV的市场。豪车体验：豪华平台打造：第六代探险者源自福特CD6纵置后驱平台，与林肯飞行家是同一平台。
3、作为长安福特基于新一代CD6纵置后驱平台打造的旗舰SUV，全新第六代福特探险者在市场上具有极高的竞争力。该车型主销车型的售价区间为35-40万元，为消费者提供了丰富的配置选择和座椅布局（6座与7座）选择。其出色的性能和豪华的内饰设计，使得全新第六代福特探险者成为了福特SUV家族中的佼佼者。
4、第六代福特探险者值得推荐。以下是详细分析：价格优势：全新第六代福特探险者的官方指导价保持在30.98-398万元之间，这一价格区间相较于其竞争对手而言，显得尤为富有诚意。
5、寸超大全彩中控屏：为SYNC +系统提供良好的显示载体，如同车辆的最强大脑。价格优势明显主销车型35万 - 40万元：根据长安福特公布的价格，以40万元的价格就能获得70万元车型的体验，与硬件水平旗鼓相当的豪华品牌中大型SUV相比价格低不少，和价格近似的合资车型相比硬实力更强。
6、价格优势：长安福特探险者指导价格为30.98 - 398万元，与进口版入门车型差了足足10万多点，相比豪华品牌价格便宜很多，价格下探让更多消费者能够买得起。品质提升：据探险者项目经理刘小锋介绍，国产的第六代探险者比进口版品质更高。
福特探险者与途锐哪个好
途锐：低调内敛的德系设计，五座布局，工艺精细，车身紧凑但气场强。优势对比福特探险者 性价比突出：同等配置比途锐便宜20万以上，国产后维护成本更低。空间灵活性：多座位选择，第三排适合短途乘坐，储物能力更强。动力澎湃：V6版本扭矩充沛，适合追求美式驾驶感的用户。
福特探险者与途锐哪个好，取决于消费者的具体需求和预算。以下是对两款车的详细对比：价格方面 福特探险者：厂商指导价在30.98-40.58万元，经销商报价为30.98-398万元，价格更为亲民，适合预算有限但又想拥有中大型SUV的消费者。
探险者耐久性好。探险者和低配途锐都是汽车市场上热门的suv车型，分别来自福特和大众两个知名品牌。从耐久性角度来比较，探险者相对低配途锐表现得更出色。福特探险者采用了加强版的车身构造以及严格的质量控制，这使得探险者在行驶过程中更能应对各种路况和驾驶环境。
我唯一没开过的车型是宝马X5，但我开过XX3和X1，后排空间较小，但舒适性不错。相比途锐，后排舒适性更好。在舒适性方面，途锐是最差的。途锐的价格与X5相近，但在操控和舒适性方面不如X5。
途锐提供0T与0T两种动力选择，最大马力分别为245匹和340匹，匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是，途锐全系标配空气悬架，并且能提供悬架软硬以及高低调节。对比另外两款机械式悬挂来说，行走在颠簸路面时会更加从容。
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文章不错《【福特探险者价格,福特探险者价格多少】》内容很有帮助